Прецеденты Статьи Советы юриста Законодательство Расписание болезней Права человека Бесплатная помощь О нас в прессе

Будь сегодня к походу готов

Напряженность нарастает. Все кому не лень говорят о холодной войне. Отдельные товарищи уже закупают соль и почему-то перец. И мы подумали - а вдруг, не дай, конечно, бог, война, а мы не готовы. Или готовы – в этом и попытались разобраться.

Как узнаем

В 1961 году система защиты населения в период военного времени получила название Гражданской обороны. В начале XXI века, за исключением некоторых технологических новинок, список оборонных мероприятий очень похож на тот, по которому действовали полвека назад.

Об опасности – бомбежках, химических и радиоактивных заражениях – горожан должны оповестить дедовским способом. По Петербургу развешено 300 электросирен и 2400 громкоговорителей. Домашних радиоточек – 3 миллиона 100 тысяч штук. Но сколько из них работающих – никому не известно. Может, выясним через неделю – потому что 8 сентября, раз в год, МЧС проводит тотальную проверку системы оповещения Петербурга.

При наступлении опасности оперативным службам дано добро от губернатора перехватывать частоты радиостанций УКВ- и FM-диапазонов и сотовых операторов. Так что в принципе о начале нехороших военных действий мы должны услышать сразу и по всем каналам. Но проблема в том, что оборудование для перехвата частот стоит денег, а коммерческим структурам не прикажешь его поставить. Валентина Матвиенко, которая выполняет функции начальника Гражданской обороны, лишь порекомендовала «рассмотреть вопрос об обеспечении организационной и технической возможности подключения своих сетей вещания к централизованной системе оповещения».

Еще любое предприятие со штатом более 200 человек должно оснастить свою территорию системой оповещения за собственный счет и регулярно проверять ее. Правда, опрошенные нами предприятия с такой численностью внятного ответа о наличии такой системы не дали. В вузах, правда, порядка больше. В одном из университетов нам четко сказали:

- Знаем, что при военных действиях предусмотрено размещение личного состава университета в загородной зоне, 5 сборных пунктов эвакопункта для эвакуации личного состава железнодорожным транспортом и для эвакуации студентов и персонала комбинированным способом. Знаем даже, что для отправки личного состава планируется подача четырех эшелонов и формирование восьми пеших колонн до промежуточного пункта эвакуации.

Кого призовут

В статье 4 Федерального закона «О мобилизационной подготовке и мобилизации» сказано: «Президент в случае агрессии против РФ или непосредственной угрозы агрессии, возникновения вооруженных конфликтов, направленных против РФ, объявляет общую или частичную мобилизацию». Возрастной порог призыва – 55 лет. Кроме Вооруженных сил, есть еще войска Гражданской обороны.

«В войска Гражданской обороны могут призвать по мобилизации независимо от здоровья и отсрочек, - сказал «Городу» управляющий делами специализированной коллегии адвокатов «Призывник» Аркадий Чаплыгин. – Речь, конечно, идет о российских гражданах».

А вот гастарбайтеров – иностранных граждан, имеющих официальное разрешение на работу, не мобилизуешь даже в качестве гражданского персонала – их обязаны просто эвакуировать, причем за счет работодателя.

Вместе с иностранцами войны не стоит бояться и чиновникам. Им обеспечена бронь – для обеспечения на военное время деятельности органов государственной власти, органов местного самоуправления и организаций.

Правда, некоторые граждане и рады бы помочь родине, но им не говорят – как.

- В Законе «О казачестве» прописано участие казаков в мероприятиях Гражданской обороны, - сообщил «Городу» заместитель атамана отдельного Северо-Западного казачьего округа Игорь Риммер. – Но на местном уровне нет ни одного документа, который регламентировал бы наши действия. Мы сами выходим с инициативой, чтобы понять, что делать, если начнутся военные действия. Пока не знаем.

Куда спрятаться

Главное городское укрытие – метрополитен. Там есть воздушные фильтры, гермодвери, автономные генераторы, запасы воды и пищи. Официально подземных помещений – 60 станций и 106 километров тоннелей. (Правда, спелестологи – специалисты по искусственным подземным сооружениям, считают, что их гораздо больше. Они говорят, что нашли нерабочий участок метрополитена с центральным залом размером в два обычных вестибюля, тоннелями с рельсами, водопроводом. Уверяют, что таких «карманов» у метро гораздо больше, они как раз и созданы на случай войны).

С обычными бомбоубежищами в Петербурге хуже. По данным Главного управления МЧС по Петербургу, в городе 1 тысяча бомбоубежищ, еще 3 тысячи – подвалы, выдерживающие нагрузку в случае обрушения верхних этажей. По информации ГО и ЧС, в жилых кварталах за последнее время не построили ни одного защитного сооружения.

Бомбоубежища и защитные сооружения отданы ночным клубам, арт-галереям и магазинам. Требования Гражданской обороны к их эксплуатации очень строгие – запрещена перепланировка, демонтаж оборудования, оштукатуривание стен и потолков, застройка территории вокруг входов. Соблюсти их почти нереально, а штрафы за нарушение эксплуатации смехотворны для бизнеса – 40 МРОТ.

Объекты Гражданской обороны должны находиться в федеральной собственности, но в Петербурге на это правило закрывают глаза. Так, в прошлом году КУГИ включил четыре бомбоубежища, в которых планировалось открыть магазины пешеходной доступности, в реестр собственности для последующей приватизации. Прокуратура оспорила эту сделку и выиграла суд.

На чем ехать

Гражданская оборона предусматривает военно-транспортную обязанность. В мобилизационной раскладке учтены даже повозки, лошади, ишаки, автокраны и прочие средства передвижения.

Но первыми под раздачу попадут владельцы российских джипов УАЗ и «Нива», грузовиков и автобусов, – говорит председатель Петербургского отделения Комитета по защите прав автомобилистов Александр Холодов. – Легковые машины военкоматчиков не интересуют. «Хаммеры» и «Лэнд Крузеры» – тоже, потому что в случае противостояния возникнут проблемы с запчастями.

О том, что машина стоит на учете государственной безопасности, автовладельцы могут не догадываться. «Сейчас в Петербурге проводится эксперимент, – продолжает Холодов. – ГИБДД сама ставит транспорт на учет в военкоматах, а раньше машину надо было привезти».

Александр Лавров

Журнал «Город 812»

№1 (1) сентябрь

1.09-7.09.2008